울산 도시철도 1호선 기본계획 승인

울산 도시철도 1호선 기본계획 승인

✅ 울산 도시철도(트램) 사업 개요

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국토교통부

🚊 울산 도시철도 1호선 개요

• 총길이 : 10.9km
• 정거장 : 15개소
• 운행방식 : 무가선 수소전기트램
• 개통 목표 : 28년

🔹 노선 계획

울산 도시철도 1호선은 태화강역을 기점으로 공업탑, 신복로터리, 울산대, KTX울산역을 연결하는 노선으로 계획되었습니다. 주요 경유지는 다음과 같습니다.

🔹 태화강역 → 공업탑 → 울산대 → 신복로터리 → KTX 울산역

이 노선은 울산의 주요 교통 결절점을 연결해 도심과 외곽을 빠르게 이동할 수 있도록 설계되었으며, 특히 울산과 수도권을 연결하는 KTX 울산역과의 접근성을 높이는 것이 핵심 목표입니다.

국토교통부

✅ 친환경 무가선 수소전기트램이란?

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국토교통부

울산 도시철도 1호선은 광역시 중에 유일하게 도시철도가 없는 울산시에 친환경 무가선 수소전기트램을 건설하는 사업입니다.

무가선 수소전기트램은 전차선 없이 수소 연료전지로 운행하는 친환경 트램을 의미합니다. 기존의 트램은 전차선을 통해 전력을 공급받아 운행되었지만, 무가선 방식은 차량 자체에 장착된 배터리와 연료전지를 이용해 전력을 생성합니다. 울산에서 도입하는 트램은 수소연료전지와 배터리를 동력원으로 활용하는 ‘수소전기트램’으로, 이는 이산화탄소 배출이 전혀 없고, 전력 공급 시설이 필요하지 않아 도심 미관을 해치지 않는다는 장점이 있습니다. 한 번 충전하면 장거리 운행이 가능하고, 운행 중 발생하는 물 외에는 오염 물질이 없기 때문에 친환경 대중교통으로 주목받고 있습니다. 특히 울산 1호선 트램은 우리나라 최초 수소시범도시라서 더욱 주목을 받고 있는데요.

 

✅ 사업 추진 과정

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울산 도시철도는 여러 단계를 거쳐 추진되고 있습니다.

1. 기본계획 수립(울산시)
2. 기본계획 승인
3. 기본 및 실시설계(울산시)
4. 사업계획 수립(울산시)
5. 사업계획 승인
6. 착공 및 개통

추친경위

• 2020.09 : 울산 도시철도망 구축계획 승인 고시(국토부)
• 2023.08 : 타당성 재조사 통과
• 2023.11 : 기본계획 수립 용역 착수 (~24.9, 울산시 주관)
• 2024.05 : 주민공청회 개최(5.30.)
• 2024.06 : 의회 의견 청취(6.12.)
• 2024.08 : 기본계획(안) 승인 요청 제출(울산시➡️대광위)
• 2025.01 : 총사업비 협의 완료(기재부)
• 2025.02 : 기본계획 승인 및 관보 고시

🚆 울산 도시철도의 기대 효과

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✅ 친환경 교통수단 도입
→ 수소연료를 이용해 탄소 배출을 줄이고, 지속 가능한 대중교통 시스템을 구축.

✅ 교통 체증 해소
→ 출퇴근 시간 교통 혼잡 완화 및 대중교통 이용률 증가.

✅ 지역경제 활성화
→ KTX 울산역과 도심을 연결해 상업·주거 지역 개발 촉진.

✅ 관광 활성화
→ 태화강 국가정원 및 주요 관광지 접근성이 향상되어 관광객 증가 기대.

 

울산 도시철도는 대한민국 최초로 수소전기트램을 도입하여 친환경 교통 혁신을 이끌어갈 프로젝트입니다. 2028년 개통이 목표이며, 성공적으로 운영되면 울산 시민들의 교통 편의가 크게 향상될 것으로 기대됩니다.

더 자세한 내용은 링크를 방문해주세요. 국토교통부 바로가기

 

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